作者:Mark Powell，布劳顿润滑油公司的业务区域经理

研究一辆老爷车是一种无限有益的爱好，无论你是有丰富的老引擎经验，还是只是一次做一步。如果你正在修复一辆老爷车，让它适合上路，在比赛中展示它，或者只是为了自己的个人满意度而修理它，关于发动机的内部工作原理有很多东西要学习。即使你有现代汽车的经验，老旧的汽车有非常不同的需求，有限的资源可以帮助你了解你需要什么。

在选择正确的发动机液时尤其如此。当谈到燃料时，你可能已经意识到这一点——从今年开始，英国的汽油将从E5(含有大约5%的乙醇)切换到E10(含有10%的乙醇)，并且已经被广泛宣传的这种燃料可能不适合许多经典车型。E10燃料会攻击柔性燃油管路、垫片和密封件，从而导致危险的燃油泄漏、火灾和其他危险。

然而，你可能不知道这也适用于机油。与汽油一样，石油的配方随着时间的推移也发生了重大变化，这既是为了应对气候变化的担忧，也是为了跟上最新的技术趋势。老旧的汽车可能有更大的油通道，更低的转速和低压齿轮驱动油泵，这意味着你需要一种与现代产品特性非常不同的油。

虽然英国对经典车没有具体的定义，但HMRC认为任何车龄超过15年的车都是“经典”，而对一些人来说，这意味着车龄超过40年，不需要缴纳道路税或TÜV测试。因为在这些宽泛的定义下，符合“经典”的车辆类型千差万别，所以在购买机油或其他汽车润滑油时，了解您的特定发动机的产品规格和要求是很重要的。许多修复老爷车的人都是从Haynes手册开始的，但对于老旧的汽车，大部分信息可能已经过时，汽车润滑油也经常停产。

现代与经典技术的融合

幸运的是，许多制造商现在都有一系列针对老式和经典发动机进行精密设计的产品，因此在海恩斯手册中列出的产品停产后很长一段时间内，您仍可以继续找到适合您需求的汽车润滑油。这消除了使用为现代发动机设计的产品的风险，但在没有帮助的情况下，也很难确切地知道你需要什么油。因此，当你第一次购买时，有必要向专家咨询。

这些产品在满足老旧发动机技术要求的同时，还含有添加剂，可以提高经典和老爷车的性能，帮助它们在街头或比赛条件下有效地发挥作用。老发动机往往需要比新发动机更厚的发动机油，因此这些“经典”产品的配方提供这一点。例如，添加剂可以使机油在低温下工作而不会形成粘性“油泥”，或减少整个发动机的磨损。通过这种方式，嘉实多经典系列等产品既能提供现代电机润滑油的优点，同时又能满足老式车辆对变速箱油、机油和变速箱油等润滑油的需求。这包括汽油发动机的铅替代品，允许在这些老式汽车上使用现代石油燃料。

最终，选择合适的产品的优势是显而易见的:减少发动机磨损(特别是难以更换的部件)，更高效的运行，减少维护或换油的需要。的确，选择一款适合自己需求的机油或润滑剂可以提高性能，但这对于为老式或经典发动机提供动力的独特挑战来说尤其如此。